当社のあかぼう車両のご紹介と装備

当社と他社の赤帽車の違い

左は、赤帽車のノーマルサイズで、右が当社の特装の赤帽車の荷台サイズです。
車幅は同じですが、幌の高さが350mm高く造って有ります。(特装車)
最大積載量は350kgで同じですが、積み込める荷物の量が違いますので、
他社の赤帽車では、チョット積み込みが出来ない引越し荷物でも、当社なら大丈夫です。
引越し料金も安いし、しかも同じ時間内なら料金も変わりませんので更にお徳です。
一世代前の赤帽車は車幅が1.320mm、長さが1.920mm、それからすれば1.5倍の荷物が積める事になります。
まだ、旧の赤帽車を使われている赤帽さんも居られますので、依頼される場合は料金はちろん事ですが、必ず荷台サイズも確認してください。 (当社の赤帽車は絶対にお徳です) 

幌の高さ1.75mの長さ 幌の高さ2mの長さ

幌の高さが1.750mmのサイド画像

幌の高さが2.000mmのサイド画像

幌の高さ2m

幌の高さが更に2.000mmの高さに調整できますので、観葉植物など高さのあるお荷物も運ぶ事が可能になりました。

高さのある単品での家具・冷蔵庫・ベット・観葉植物の運搬に最適

引越しの場合は、この赤帽車のサイズですと重量オーバー(350kg)になりますのでお断りする事が御座いますのでご容赦下さい。


当社の全ての赤帽車には1.000万円までの荷物保険が、無料で付いていますので、もしもの時も安心です。  

当社は、お客様に選んで良かった言われるように日々努力して頑張って行きますので、これからもご愛顧の程宜しくお願いします。
2号車の荷台の長さ 2号車の荷台のサイズ 

こちらは、当社の2号車です。
左右スライドドア、リヤゲートの3方向が開くので、荷物の積み降ろしが容易。密閉性に優れ、雨やホコリから荷物をしっかり守ります。施錠も出来ますのでお荷物も安心です。
当社の赤帽車は全て最大積載量が350kgですのでお間違い無い様にお願いします。
全車禁煙


当社の赤帽車は全て禁煙車です。ドライバーの健康面の観点から喫煙はご遠慮お願いします。
 


当社の全ての赤帽車は冷凍・冷房では有りませんので、チルド輸送はお断りしていますが、良かったら冷凍車を所有しているあかぼうさんを紹介させて頂きます。

□お客様のお荷物には、万が一の為に随時1.000万円までの貨物賠償責任保険に自動加入しておりますので安心です。
また、面倒な手続きは一切不要です。
■冬場は全車にスタドレスタイヤ装備、雪の有る場所でも大丈夫です。
□全車にETC・カーナビが装備されていますので全国何処へでも配達します。


【赤帽車のエンジンは特殊と聞きますが本当ですか?】

赤帽仕様というエンジンは実際に存在します。モーターショーで展示されていたこともあります。基本的な構造・部品は一緒ですが、最終的なメッキの回数や仕上げ精度が変えられています。
元々のエンジンが悪いことはありませんが、同じ使い方をしていてもより長寿命を得られる事を狙って製造されています。一目見てわかる所はエンジンのヘッドカバーが赤色なっていることです。
赤帽車は改造車では無く国土交通省の型式指定認可をうけた専用車輌です。
メンテナンスは必要ですが、普通の方で30万kmは乗れます、福島県の赤帽さんで50万kmを超過して、まだ現役でバリバリ走っている赤帽車も有ります。
 

とんでもない赤帽車.jpg
■赤帽専用4気筒EGIエンジンならではのスムーズな吹け上がりと、マルチポイント・インジェクションの採用などによる低燃費や走りやすさが魅力の4気筒EGIエンジン。さらに赤帽専用エンジンでは、白金プラグの採用やフリクションの低減などにより、燃費性能はもちろん耐久性、信頼性、出力特性をさらに向上しています。
□パッド摩耗警報付 フロントベンチレーテッドディスクブレーキ-長い下り坂でもブレーキが加熱しにくいフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、貨物積載時や高速走行時に十分な制動力を発揮します。パッドの摩耗を知らせる警報機能が備わっています。
■収納式ハンドブレーキ-ハンドブレーキを効かせたままレバーを下げることができるため、運転手シートと助手席シートの間がフラットになり、仮眠時などにとても便利です。
□2段階開度リヤゲート(パネルバン)-荷物の積み降ろし作業を容易にするため、リヤゲート開度を90°(標準)と130°(フォークリフト対応)の2段階に設定しました。リヤゲートはアシストストラップ付きで、開閉をしやすくしています。
■高照度ルームランプ(トラック・パネルバン)-地図などが見やすい大型のルームランプ(13W)を装備。
□オーバーヘッドシェルフ(強化タイプ)-地図などの収納に便利なオーバーヘッドシェルフ。
■専用デザイン、強化レザー表皮の専用シート-乗降頻度の高い宅配業務に耐えれるよう、耐久性を向上しています。また、シートカラーは、赤帽の制服カラーに合わせたものを採用しております。
□電波式リモコンドアロック-ハザードランプ&オフディレイルームランプ連動。電波式リモコンドアロックは、使いやすいキー一体式。荷物を持ったままでも簡単にドアの開閉が行えます。
■エアダム一体フロントカラードバンパー-フロントバンパーにエアダム形状を採用し、高速走行時の安定性を向上させました。
□複合曲面ミラー、広角ミラー-助手席側の複合曲面ミラーをノーズ部へ装着することにより、助手席側の死角を小さくしました。また、運転席側には広角タイプのミラーを採用し、後方の視認性を高めています。
■アームレスト一体ドアポケット(運転席側)-B4サイズの地図も入るポケットが付いた運転席ドアアームレストを装着。

□最新の赤帽車はパワーステも装備されています。
■赤帽車のフロントの塗装が変わりました。(2009)

26年間乗り継いできた赤帽車スバルサンバーは2012年2月で生産中止になります。三菱やダイハツは3気筒エンジンですので、10万kmも走れば買い替えなくてはなりません。それに比べ赤帽車は、うまく乗れば50万kmは乗れますので、他社との性能の差は歴然です。せめてエンジンだけでも残して欲しかったですね。私のあかぼう人生もスバルサンバーと同様、今回の新車を乗り潰したら終りになりそうです。

道に迷いません。赤帽ハッピーサービス1号車のカーナビ道に迷いません。赤帽ハッピーサービス2号車のカーナビ赤帽車専用エンジンbrakes.jpghando_brakes.jpggate.jpggate.jpgover.jpgseat.jpglock.jpgfront.jpgmirror.jpgarmrest.jpg

愛知県名古屋市の赤帽ハッピーサービスは引越が格安です。のトップページに戻る。